
你說邪門不邪門?同樣擰在數(shù)控機(jī)床上的螺絲,人家三年不滑絲,你家三天兩頭擰成"蜂窩煤"?我跟你說啊,玄機(jī)全在這個??ASME/ANSI B18.6.2-1998 80°開槽沉頭螺釘??上!今兒咱就掰扯

上周寧波老王的汽配廠炸開了鍋——流水線上128顆螺母集體"罷工",價值百萬的沖壓機(jī)差點(diǎn)報廢!老師傅捏著那顆??GB/T 6170單倒角六角螺母??直拍大腿:"早用這1型螺母,哪能讓八

哎喲喂!你車間里有沒有這樣的鬧心事——設(shè)備抖得跟蹦迪似的,螺絲螺母三天兩頭玩失蹤?去年修高鐵軌道打磨車,普通螺母愣是震飛五個,差點(diǎn)釀成脫軌事故!今兒咱就嘮嘮這個防松界的優(yōu)

為什么傳統(tǒng)螺絲總把檢修工逼瘋?上周汽修廠李師傅遇到尷尬事——拆個設(shè)備面板花了半小時,六角螺絲愣是擰成了圓形。這種情況在需要頻繁開蓋的設(shè)備上太常見,??統(tǒng)計顯示28%的維

您可能不知道,去年青島港的集裝箱吊具檢修報告顯示,80%的緊固件更換都是這種80°半沉頭鉚釘。更驚人的是,新手裝配工用錯鉚釘導(dǎo)致的事故里,有六成都和這個標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。咱們今天要

凌晨三點(diǎn),寧波港集裝箱橋吊突發(fā)警報——吊具定位螺釘脫落,導(dǎo)致40噸貨柜砸向碼頭。這種標(biāo)著ANSI B18.17的重型拇指螺釘,按說能扛住三萬次裝卸循環(huán),怎就成了港口安全的漏洞?材料摻